2020年安徽选调生面试热点：为导盲犬擦去委屈的泪水

　　【热点背景】

　　近日，一则“交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶，狗狗哭了”的消息上了微博热搜。消息说的是，山西太原交警近日扮盲人体验生活，带导盲犬上公交车被拒，被乘客和司机赶下车。

　　导盲犬哭泣的镜头，令无数人为之动容。事后，太原公共交通控股(集团)有限公司方面回应称，视频中的乘客当时没有主动出示相应的证件，所以司机没有办法让其上车，并承认“司机在沟通的过程中没有按照流程工作，态度有问题”。然而，视频中分明可见，这位司机明知是导盲犬，却张着双手拦着：“别说是狗了，鸟都不让上。不行，咬了人是狂犬病”。可见，之所以导盲犬被拒，主要原因并非“没有主动出示相应的证件”，而是司机的认识存在谬误。退一步讲，交警莉姐的这次体验或许不够完美，但引发了公众对盲人带导盲犬出行难的广泛关注，有利于此类问题早日得到解决，仍然值得充分肯定。

　　我国有1700余万名视力障碍患者，导盲犬是促进他们无障碍出行的工作犬。《残疾人保障法》第58条规定：“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定”。国务院颁发的《无障碍环境建设条例》第16条也明确提出：“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务”。然而，时至今日，不少视障人士都有过带导盲犬进入公共场所被“一拒了之”的尴尬，有的公共场所虽然未明确拒绝，但导盲犬进出其中却遭遇“重重关卡”。如，在一些地方，导盲犬进出地铁被要求出示导盲犬出生证、驯养证、领养证、防疫证等，每次到一个新的地铁站都要耗费不少时间沟通才能进入，此类问题同样值得重视。

　　对待导盲犬和视障人士的态度检验公共服务的温度，也测量着一个社会的文明高度。“交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶”的背后，既折射着公共场所的管理不足和失据，也透露出盲人群体的焦虑与无奈。

　　【模拟题】

　　山西太原交警近日扮盲人体验生活，带导盲犬上公交车被拒，引发了公众对盲人带导盲犬出行难的广泛关注。对此，你怎么看?

　　【解析】

　　导盲犬进入公共场所被拒，不仅是对残障人士的不理解不包容，更是挑战我国目前现行的相关法律法规。如何使残疾人的权益得到重视，使导盲犬能够顺利进入公共场所，考验着城市治理的能力和公共服务的温暖，也测量着一个社会的文明高度。

　　目前我国有1700余万视力障碍患者，出行面临巨大的阻碍，盲道被占用，残障设施形同虚设，甚至连导盲犬也被禁止出现在部分公共场合，这些行为不仅影响视力障碍患者的权利，也体会不到社会发展所带来的便利。出现这样的问题，主要还是在于公众法律意识不足，其次是对于残障群体的包容度不够以及对于导盲犬认知不足，最后相关部门宣传管理不到位，效果较差所造成的。

　　如何让导盲犬更好的被公众接受?首先要细化法规、政策规定，清楚列出相关证件要求和查验标准，方便查询和对照执行。其次可以参考国外的做法，对违法拒绝导盲犬进入的行为制定相关罚则，提高相关管理人员的意识，同时加大考核督查力度，可以将残疾人权益保障工作包括接纳导盲犬情况，作为文明单位评选、考核、动态管理的重要依据，提高商家及相关单位意识。最后，媒体要加大关于导盲犬进入公共场所的宣传力度，提高人们的认知，让更多人能够理解和包容导盲犬，给与残疾人群体更多关爱。