模拟试题:随着“快递进村”工程深入推进,中西部地区的农产品市场潜力得到进一步释放,快递业务也成了不少农村地区经济增长的新引擎。据有关数据显示,在上半年中,中西部地区快递业务量比重都有明显提升,对此,你怎么看?
政道解析:
1.概括现象,给出评价。
近两年来,村播、农村电商在农村地区开展得如火如荼,“快递进村”就成为了各个农村地区发展的“标配”,也成了支持农产品走出去、外界商品走进来的重要窗口。
2.“快递进村”的意义。
(1)为乡村生活带来便利,激发农村地区的消费潜力。随着电商的不断普及以及部分下沉到基层的电商平台的不断发展,农民群众也早已融入了这个网购时代。“村村通快递”意味着村民们不用像之前那样前往集镇收发包裹,实现了在家门口也能享受“拆快递”的快乐,这为大家网购带来了极大的便利,同时也进一步释放了农村消费潜力。
(2)为乡村发展打开新空间,推动农产品市场进一步繁荣活跃。在快递网络的支持下,农村电商发展基础更牢,越来越多的农产品能够“顺流而下”进入城市,直接对接到消费者,走进千家万户。不仅为农民拓展了增收渠道,也为推动农产品品牌化发展奠定了基础,为农业农村现代化注入了新活力。
(3)为农村群众带来创业就业新机会。一方面,随着快递末端网点备案制度实施,开办快递末端网点成为了不少农村青年的就业新选择;另一方面,随着农村物流“最后一公里”问题逐步得到解决,农村电商、直播带货、短视频营销等模式能吸引更多年轻人返乡创业,成为自己家乡产品的带货人,更好地实现帮乡亲就业,助乡村振兴。
3.“快递进村”中遇到的问题。
(1)运营成本高。由于建制村坐落的地理位置相对分散,在作业组织上存在成本居高不下的问题,比城镇快递运营成本高出很多。
(2)网点盈利难。由于部分建制村人口有限,购买力不足,邮件收发量也偏低,时间一长,不少快递企业存在不愿下、下不去以及下去了稳不住、待不住等问题。
4.进一步推进“快递进村”的对策。
(1)政府部门做好搭桥牵线。让邮政、公交载快递进村,通过邮快合作、交快合作、客货邮融合等模式,形成公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城、镇村公交配货进村的双向运营模式。在保证服务水平、进一步提高农村快递时效的基础上,帮助快递企业、基层网点降低成本、提高效益。
(2)快递企业做好资源整合。头部电商企业可以利用自身在物流技术的优势与经验,积极布局县域智能园区、加快网络下沉,通过整合场站、干线运输等资源,为末端网点争取更多的利润空间。
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