2020年安徽面试热点：“慢行系统”让城市更加美丽雅致

　　【热点背景】

　　在工业革命期间，城市迅速的发展往往超出社会资源的承受力，导致各种“城市病”的出现，主要表现为人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等，将会加剧城市负担、制约城市化发展以及引发市民身心疾病等。特别是城市的出行时间较长，因交通拥堵和管理问题，城市会损失大量的财富，无形中浪费了能源和资源，不利于”城市的畅通发展。”

　　早期资本主义国家为治理“城市病”采取了一系列措施，但往往效果不佳。 随着城市规模的日益扩大，现代大中城市普遍存在着人口增多、用水用电紧张，交通拥堵、环境恶化等社会问题，以及由上述问题引起的恶城市人群易患的身心疾病，这些问题和矛盾又在一定程度上制约了城市的发展，加剧了城市政府的负担，使城市政府陷入了两难困境。防治城市病就是规范和监督权力，尊重民意，让民意成为能够和权力平等博弈的重要力量，每个公共决策都有民意广泛参与，劳民伤财的“城市病”才能根治。

　　【模拟试题】

　　城市病是城市化进程中因城市的盲目扩张，违背自然规律搞建设而表现出来的与城市发展不协调的失衡和无序现象。而很多城市也发现了这一城市问题，不少城市在推动“慢生活”其蓬勃兴起，“慢城”的理念也正被越来越多城市践行。此举，你怎么看?

　　【分析】

　　经济快速发展却带来了“城市病”日渐突出。因此，大力构建城市立体慢行系统，是城市可持续发展的必然要求。

　　“慢城”不仅使城市建设更加现代化，而且也将和谐宜居、休闲观光、文化娱乐、生态友好与城市建设融为一体，协调推进城市高质量发展。一方面提高了城市宜居指数，提升了人民的幸福感;另一方面也让城市走在实现经济社会可持续发展道路上。更重要的是，“慢城”是的学发展观的落实。

　　鉴于此，我认为“慢城”必然应该成为我们共同努力的目标。首先，统筹兼顾抓规划：政府带头执行规划，加大投入。休闲小镇、城市公园、步行绿道、公共自行车等慢行系统，是“慢城”建设的一部分，将打造慢行系统与建设“慢城”相结合，是建设宜居城市的重要一环，也是推进城市高质量发展的内在要求。所以应大力发展包括城市公园、步行绿道、公共自行车、共享单车等在内的城市慢行系统，通过构建立体城市慢行系统医治“城市病”，为民众享受“慢生活”创造条件，提升城市发展质量;

　　其次，立足本地搞建设：我们不仅要加大休闲小镇、公园等慢行系统建设，还应站在城市整体规划层面，加快推进城市质量转型，让城市更宜居，让生活更闲适。

　　再次，注重个性特色，科学为城市定位：城市慢行系统的构建要以本城市的原有特色为基底，做到文化特色和现代化气息相结合，自然景观和人文景观相呼应;

　　除此之外，某些有历史底蕴的城市构建慢行系统应与历史留存的建筑或道路相融合，达到相得益彰的效果;具有休闲、文化、生态等功能的城市风景，丰富的资源可以作为构建特色慢行系统的大舞台;

　　最后，为了防止“城市病”的发生，必须在城市中树立科学发展观，统筹兼顾，实现经济、社会与人口、资源、环境协调发展。